零速争霸四驱车比赛赛制——改装篇

2017-04-10

零速争霸改造规则(模块车初级组)


车壳:必须使用奥迪双钻零速争霸的原装车壳。可自行对车壳进行涂装,贴纸等装。不可以对车壳进行切割、镂空。


(拆卸原本车壳或遮盖电池面积均可√)           (切割车壳 ×)


导向轮:必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,龙头凤尾中翼均可安装导向轮(车轮/金属锤可当作导轮使用),对导向轮数量没作硬性要求。不得随意更改导向轮材质以及形状,部分带有橡胶圈的导向轮可以拆卸其橡胶圈。不可以通过加大孔位安装滚珠轴承。


(在原配件上添加滚轴 ×)                           (使用非零速争霸导轮/车轮 ×)


驱动模块: 必须使用奥迪双钻零速争霸的原车驱动模块或升级驱动模块,不允许更换轮毂以及拆卸更换齿轮或轴承,必须保持驱动模块完整性,可以更换零速争霸的升级车胎配件。


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(禁止拆开驱动模块进行改造)


车轮车胎:必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,导向模块部分的车轮可以互换,也可以使用零速争霸其他赛车的导轮代替,不可以通过加大孔位安装滚珠轴承。驱动模块车轮不得拆开更换,胎皮可以拆卸或进行切割。


(安装滚珠轴承×)                   (使用非零速争霸导轮/车轮 ×)


龙头凤尾: 必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,不允许使用他厂品牌的龙头替代或补强。

马达: 必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,允许使用润滑油等对马达进行保养,禁止拆卸马达进行改造,不得重新焊接马达导电片或增加厚度。


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(马达表面需贴有奥迪双钻贴纸,导电片没有明显焊接痕迹)


电池: 必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,不得重新焊接电池导电片以及镂空电池,必须保持电池的完整性。


(钛锂2500电芯为黄色和蓝色,钛锂3000电芯为黄色和淡紫色,外壳有清晰明显的奥迪双钻logo,其他颜色均为改造过或非正规电池)


零速争霸改造规则(高级组)

车壳:必须使用奥迪双钻零速争霸的原装车壳。可自行对车壳进行涂装,贴纸等装。可以对车壳进行切割、镂空。车壳必须覆盖电池面积的2/3以上且不能破坏车壳底部奥迪双钻logo。


(拆卸原本车壳或遮盖电池面积均可√)            (车盖至少覆盖电池1/3  √)


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背面logo保留


导向轮:必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,龙头、凤尾、中翼均可安装导向轮(车轮/金属锤可当作导轮使用),对导向轮数量没作硬性要求。可以更改导向轮材质以及形状(不得使用锋利导致他人受伤的零件),部分带有橡胶圈的导向轮可以拆卸其橡胶圈。允许安装滚珠轴承优化导轮性能。


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(在原配件上添加滚轴 √)                                  (不可以使用非零速争霸导轮/车轮 ×

驱动模块: 必须使用奥迪双钻零速争霸的原车驱动模块或升级驱动模块,允许更换轮毂以及拆卸更换轴承,必须保持驱动模块完整性,可以更换零速争霸的升级车胎配件。


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模块车禁止拆开驱动模块进行齿轮改造)


车轮车胎:可以使用奥迪双钻零速争霸的配件,导向模块部分的车轮可以互换,也可以使用零速争霸其他赛车的导轮代替,允许通过加大孔位安装滚珠轴承,胎皮可以拆卸或进行切割。


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(安装滚珠轴承√)                (不允许使用非零速争霸导轮/车轮 ×


龙头凤尾: 必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,允许使用玻纤碳纤等材质进行补强。

马达: 必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,允许使用润滑油等对马达进行提升,禁止拆卸马达进行改造,不得重新焊接马达导电片或增加厚度。


(马达表面需贴有奥迪双钻贴纸,导电片没有明显焊接痕迹)


电池: 必须使用奥迪双钻零速争霸的配件,不得重新焊接电池导电片以及镂空电池,必须保持电池的完整性。


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(钛锂2500电芯为黄色和蓝色,钛锂3000电芯为黄色和淡紫色,外壳有清晰明显的奥迪双钻logo,其他颜色均为改造过或非正规电池)

赛车进行物理性的切割与掏空等改造时,电池与车壳的奥迪双钻标志必须保持清晰。模块与模块之间允许使用螺丝固定,必要时裁判员可以拆开检查是否使用冒牌零件进行改造。